Бортовой компьютер  ВАЗ, Штат (Shtat) 

отлично подходит для ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и Иномарок.

Бортовые компьютеры Штат (Shtat) отлично себя зарекомендовали на Российском рынке автомобильной электроники.

НИЛ- 15 была создана в марте 1988 года. В рамках отраслевых программ ввелась работа по созданию систем и приборов автомобильной электроники наряду с контролем управления двигателем и цифровой системой зажигания, были также проведены уникальные исследования в области бытовой электроники.

В настоящее время НИЛ-15 является структурным подразделением Тольяттинского Государственного Университета, ведет теоретические и экспериментальные исследования, разрабатывает устройства автомобильной электроники, в которых широко используется микропроцессорная техника. Конечной цель разработок лаборатории является освоением мелкосерийного производства. Изделия, освоенные в мелкосерийном производстве, проходят всесторонние испытания и сертификацию, имеют современный дизайн и общественное признание ( медали и дипломы выставок, патенты). Реализация изделий ведется как непосредственно от ТГУ, так через дилерские фирмы.

Все работы в лаборатории выполняются на условиях самофинансирования. На производственной площадки ТГУ на базе НИЛ-15 освоен серийный выпуск бортовых компьютеров. Таких как: «MATRIX», «Шеви-Нива»,«Спикер», 112/115 X 3 «Спикер», Штат «Газель», «Штат» X 1, «Штат» 07. В 2003 году с целью освоения производства было создано ООО «МедТехСервис», занимающееся разработкой бытовых электроимпульсных массажеров «Витаскан». В планах лаборатории освоение серийного производства ПРА для люминесцентных светильников европейского уровня.

 

Электронная комбинация приборов Штат КП-001 для ВАЗ 2110-11-12 и ВАЗ 2113-14-15, со встроенным бортовым компьютером.

Электронная комбинация приборов “Штат КП-001” (далее по тексту КП) предназначена для замены штатно-устанавливаемой комбинации приборов на автомобили ВАЗ 2113…2115 семейства «Лада Самара-2» и автомобилей 10-го семейства (ВАЗ 2110…2112) выпуска до 2005 года, оснащенных системой впрыска или карбюратором*.
Совместима со всеми типами контроллеров системы впрыска: «Bosch», «Январь», «Ителма», «Автэл» (кроме контроллеров «Январь-4», «GM»).

Комбинация приборов является полнофункциональной заменой штатной комбинации приборов, в которой имеются указывающие приборы выполненные в виде светодиодных шкал:
- указывающий прибор скорости (спидометр);
- указывающий прибор оборотов двигателя (тахометр);
- указывающий прибор температуры охлаждающей жидкости (термометр ОЖ);
- указывающий прибор уровня топлива.
Комбинация приборов имеет встроенный бортовой компьютер (далее по тексту встроенный БК), с отдельным выносным пультом управления.
Встроенный БК выполняет функции:
- энергонезависимых часов, с календарем и будильником;
- измерителя температуры воздуха за бортом автомобиля**;
- маршрутного компьютера;
- диагностического тестера с отображением параметров работы двигателя;
- аварийного сигнализатора о недопустимых режимах работы двигателя, а также сигнализатора превышения скорости автомобиля;
- напоминания о наступлении очередного сроках технического обслуживания автомобиля;
- определяет, представляет в текстовом виде, и позволяет стереть коды неисправностей электронного блока управления (далее – ЭБУ) системы впрыска;
- измеряет остаток топлива в баке и прогнозирует пробег автомобиля на остатке топлива;
- осуществляет предпусковую (плазменную) сушку свечей зажигания в автоматическом режиме;
- позволяет настраивать температуру включения вентилятора с последующей работой в автоматическом режиме.
* Для карбюраторных а/м функция диагностика контроллера доступна, только при установленном и подключенном датчике расхода топлива (ТУ 4213-001-00225331-95).
** В зависимости от версии прошивки.
Электронная комбинация приборов “ШТАТ КП-001”
Отличительные особенности
- определение идентификатора и версии программного обеспечения ЭБУ;
- пользовательская возможность стирания информации о манере вождения и типе используемого бензина (функция «сброс контроллера»);
- высокая точность определения остатка уровня топлива в баке (+/-1 л.) и прогноза пробега автомобиля на остатке топлива;
- отсутствие необходимости в тарировке бензобака;
- полная замена диагностического тестера (доступны все необходимые параметры в режиме «Диагностика»);
- три режима «Мультидисплей» (отображение на экране сразу нескольких показателей);
- ручной и автоматический режимы предпусковой подготовки двигателя (режимы «Плазмер» и «Зимний пуск»*, с возможностью настройки температуры включения);
- автоматическое управление вентилятором системы охлаждения, предупреждение перегрева двигателя (режим «Тропик»).
1. ГРУППЫ И ФУНКЦИИ
• МЕНЮ “органайзер”
- часы
- будильник
- календарь
- информация о БК
- внешняя температура**
• МЕНЮ “маршрутные параметры”
- остаток топлива в баке
- прогноз пробега на остатке топлива
- общий расход топлива
- расход топлива за одну поездку
- пройденное расстояние за поездку
- средний расход топлива за поездку
- цифровой спидометр
- средняя скорость движения за поездку
-«черный ящик» по скорости
- время поездки
- текущий (мгновенный) расход топлива
- одометр (внешний пробег автомобиля)
• МЕНЮ “мультидисплеи” (мд )
- мультидисплей 1 (отображение 6-ти параметров группы «Маршрутные параметры»
одновременно)
- мультидисплей 2 (отображение 5-и параметров поездки одновременно)
- мультидисплей 3 (отображение 6-ти параметров работы ДВС одновременно)
• МЕНЮ «НАСТРОЙКИ»
- настройки дисплея
- настройки звука
- настройка пользователя
- коррекция точности расхода топлива
- установка температуры включения вентилятора системы охлаждения (Тропик)
- коррекция точности расхода топлива
- автоматическая предпусковая сушка свечей зажигания (Плазмер)
- сброс счетчика расхода топлива автомобиля за поездку
- сброс счетчика общего расхода топлива автомобиля
- установка сигнализатора превышения скорости автомобиля
- выбор источника сигнала охлаждающей жидкости
- коррекция показаний среднего расхода
- возврат к заводским установкам
• МЕНЮ “текущие параметры”
- текущий (мгновенный) расход топлива
- температура охлаждающей жидкости
- напряжение бортовой сети
- частота вращения коленчатого вала двигателя
- положение дроссельной заслонки
- массовый расход воздуха
- угол опережения зажигания
- положение регулятора холостого хода
• МЕНЮ “ДИАГНОСТИК а контроллера”
- определение идентификатора контроллера системы впрыска и номера прошивки ЭБУ
- диагностические коды системы впрыска с расшифровкой кодов ошибок
- стирание ошибок из памяти контроллера
- очистка оперативной памяти контроллера
• МЕНЮ “техническое обслуживание”
- замена масла ДВС
- замена масла КПП
- замена свечей
* Автоматический режим (не требует участия водителя).
** В зависимости от версии прошивки.

КОМПЛЕ КТАЦИЯ
-Комбинация приборов
-Переходник подключения диагностической колодки и сигнала расхода топлива
-Выносная клавиатура управления встроенным БК
-Руководство по установке и эксплуатации
-Упаковка

Совместимые автомобили: