Бортовой компьютер  ВАЗ, Штат (Shtat) 

отлично подходит для ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и Иномарок.

Бортовые компьютеры Штат (Shtat) отлично себя зарекомендовали на Российском рынке автомобильной электроники.

НИЛ- 15 была создана в марте 1988 года. В рамках отраслевых программ ввелась работа по созданию систем и приборов автомобильной электроники наряду с контролем управления двигателем и цифровой системой зажигания, были также проведены уникальные исследования в области бытовой электроники.

В настоящее время НИЛ-15 является структурным подразделением Тольяттинского Государственного Университета, ведет теоретические и экспериментальные исследования, разрабатывает устройства автомобильной электроники, в которых широко используется микропроцессорная техника. Конечной цель разработок лаборатории является освоением мелкосерийного производства. Изделия, освоенные в мелкосерийном производстве, проходят всесторонние испытания и сертификацию, имеют современный дизайн и общественное признание ( медали и дипломы выставок, патенты). Реализация изделий ведется как непосредственно от ТГУ, так через дилерские фирмы.

Все работы в лаборатории выполняются на условиях самофинансирования. На производственной площадки ТГУ на базе НИЛ-15 освоен серийный выпуск бортовых компьютеров. Таких как: «MATRIX», «Шеви-Нива»,«Спикер», 112/115 X 3 «Спикер», Штат «Газель», «Штат» X 1, «Штат» 07. В 2003 году с целью освоения производства было создано ООО «МедТехСервис», занимающееся разработкой бытовых электроимпульсных массажеров «Витаскан». В планах лаборатории освоение серийного производства ПРА для люминесцентных светильников европейского уровня.

 

Бортовой компьютер Штат Unicomp-402 ( Уникомп-402 ).

Основные особенности:

1. Независимо от особенностей конструкции салона бортовой компьютер устанавливается на ветровое стекло или панель приборов, таким образом не требуется демонтаж составляющих интерьера автомобиля. Его крепление выдерживает нагрузку до 10G и обеспечивает отсутствие вибрации. В комплект поставки входит также солнцезащитное приспособление.

2. Дисплей компьютера имеет антибликовое покрытие.

3. Изделие имеет возможность перепрошивки с помощью кабеля “Data cable” или “Data cable USB” (в комплектацию не входят).

4. Автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне
температур: - 30...+70°С.

5. Возможность параллельного мониторинга маршрутных параметров по двум
различным точкам отсчета, которые имеют независимую возможность обнуления.

6. Восемь мультидисплеев с изменяемым набором параметров по своему усмотрению.

7. БК имеет режим "ТАКСИ", что позволит рассчитать стоимость поездки и стоимость истраченного топлива.

8. Имеется возможность программирования функций кнопок Часы и Любимая Функция.

9. В компьютере предусмотрены режимы предупреждения о сроках технического обслуживания и окончания срока страховки.

10. Изделие имеет “спящий режим”. При выключении зажигания, яркость экрана падает до 0% и остается доступным только мультидисплей ЧАСЫ.

11. Компьютер имеет четырех ступенчатое меню настроек
- начинающий пользователь;
- опытный пользователь;
- мастер установщик;
- таксист.

12. Бортовой компьютер отображает ошибки ЭСУД с их статусом и их текстовой расшифровкой.

Функции БК:

1. ЧАСЫ, БУДИЛЬНИК, КАЛЕНДАРЬ:
- Мультидисплей ЧАСЫ;
- Время;
- Календарь;
- Будильник.

2. ПАРАМЕТРЫ ТЕКУЩЕЙ ПОЕЗДКИ:

- Показания расхода топлива;
- Остаток топлива в баке;
- Прогноз пробега на оставшемся топливе;
- Спидометр;
- Средний расход топлива;
- Средняя скорость;
- Время в пути;
- Пройдено расстояние;
- Израсходовано топлива;
- Таксометр.

3. ДВИЖЕНИЕ ПО МАРШРУТУ:

- Средний расход топлива;
- Средняя скорость автомобиля;
- Время в пути;
- Пройдено расстояние;
- Израсходовано топлива;
- Стоимость израсходованного топлива, для режима ТАКСИ.

4. ПАРАМЕТРЫ ЭСУД:

- Температура двигателя;
- Тахометр, об/мин;
- Положение дросселя, %;
- Угол опережения зажигания;
- Напряжение в бортовой сети, В;
- Расход воздуха, кг;
- Текущая скорость км/ч;
- Напряжение на ДК №1 (ДМРВ);
- Напряжение на ДК №2 (Лямда зонд);
- Температура на впуске;
- Время впрыска, мс;
- Расход топлива;
- Положение регулятора холостого хода;
- Идентификатор ЭБУ.

5. МУЛЬТИДИСПЛЕИ

Четыре наборных мультидисплея на 4 параметра;
Четыре наборных мультидисплея на 6 параметров.

6. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА

Следующее техническое обслуживание:
- Замена масла в двигателе;
- Замена масла в коробке передач;
- Воздушный фильтр;
- Топливный фильтр;
- Ремень генератора;
- Свечи зажигания;
- Цепь/Ремень ГРМ.
- Считывание ошибок ЭСУД;
- ПЛАЗМЕР – плазменная сушка свечей зажигания;
- ФОРСАЖ – очистка памяти контроллера;
Страховка:
- ОСАГО;
- КАСКО.

7. НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ:

- Яркость и контраст дисплея;
- Порог скорости автомобиля;
- Функция ТРОПИК – температура включения вентилятора системы охлаждения;
- Приветствие БК;
- Кнопка «ЛЮБИМАЯ ФУНКЦИЯ»;
- Кнопка «ЧАСЫ»;
- Пиктограммы;
- Одновременный сброс;
- Сброс настроек.

Дополнительные настройки БК:
- Режим такси;
- Стоимость километра пробега;
- Стоимость подачи авто;
- Стоимость литра бензина.

Настройки при подключении:
- Тип протокола;
- Источник ДУТ;
- Объем бензобака;
- Электровентилятор;
- Демо-режим;
- Предупреждение о техническом обслуживании;
- Предупреждение об ОСАГО;
- Сброс настроек.

Тонкие настройки БК:
- Корректировка пробега;
- Корректировка расхода;
- Корректировка часов;
- Калибровка вольтметра;
- Калибровка датчика уровня топлива;
- Версия прошивки компьютера.

8. АВАРИЙНЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

- Сигнал готовности;
- Предупреждение о не выключенных габаритных огнях;
- Предупреждение о наступлении сроков технического обслуживания;
- Предупреждение об окончании страховки;
- Предупреждение об аварии в бортовой сети;
- Предупреждение о минимальном количестве топлива в бензобаке;
- Предупреждение об опасном нагреве двигателя (выше 110°С);
- Предупреждение об наступившем перегреве двигателя (выше 114°С);
- Будильник;
- Предупреждение о превышении скорости.

Уникомп-402 испытан на: