Бортовой компьютер  ВАЗ, Штат (Shtat) 

отлично подходит для ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и Иномарок.

Бортовые компьютеры Штат (Shtat) отлично себя зарекомендовали на Российском рынке автомобильной электроники.

НИЛ- 15 была создана в марте 1988 года. В рамках отраслевых программ ввелась работа по созданию систем и приборов автомобильной электроники наряду с контролем управления двигателем и цифровой системой зажигания, были также проведены уникальные исследования в области бытовой электроники.

В настоящее время НИЛ-15 является структурным подразделением Тольяттинского Государственного Университета, ведет теоретические и экспериментальные исследования, разрабатывает устройства автомобильной электроники, в которых широко используется микропроцессорная техника. Конечной цель разработок лаборатории является освоением мелкосерийного производства. Изделия, освоенные в мелкосерийном производстве, проходят всесторонние испытания и сертификацию, имеют современный дизайн и общественное признание ( медали и дипломы выставок, патенты). Реализация изделий ведется как непосредственно от ТГУ, так через дилерские фирмы.

Все работы в лаборатории выполняются на условиях самофинансирования. На производственной площадки ТГУ на базе НИЛ-15 освоен серийный выпуск бортовых компьютеров. Таких как: «MATRIX», «Шеви-Нива»,«Спикер», 112/115 X 3 «Спикер», Штат «Газель», «Штат» X 1, «Штат» 07. В 2003 году с целью освоения производства было создано ООО «МедТехСервис», занимающееся разработкой бытовых электроимпульсных массажеров «Витаскан». В планах лаборатории освоение серийного производства ПРА для люминесцентных светильников европейского уровня.

 

Бортовой компьютер  ШТАТ «Шеви-Нива» Вектор

Компьютер совместим с контроллерами BOSСH MP7.0 Евро2 и Евро3, BOSСH M7.9.7 Евро2 и Евро3. Компьютер оснащен энергонезависимой памятью и при снятии клеммы с аккумулятора сохраняет все значения. Имеется возможность обновления программного обеспечения через Интернет с сайта www.shtat.ru

ГРУППЫ ФУНКЦИЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА Штат Шеви Вектор

• ПЛАЗМЕР – плазменная сушка свечей для холодного пуска двигателя.
• ТРОПИК – функция автоматического управления вентилятором системы охлаждения при достижении установленной температуры двигателя, пользователем.
• ФОРСАЖ - очистка памяти обучения контроллера при переходе с бензина на газ приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с АИ не ниже 95.

• МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР

- показания остатка топлива в баке
- два мультидисплея «Трасса и Город»
- значение средней скорости за поездку
- значение среднего расхода топлива за поездку
- время в пройденном пути
- скорость автомобиля
- пройденный путь за поездку
- учет израсходованного топлива
- расход топлива за поездку
- прогноз пробега на оставшемся топливе

• ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР

- определение типа контроллера
- функция Форсаж
- плазменная сушка свечей, функция Плазмер
- коды ошибок и их расшифровка
- мультидисплей параметры двигателя
- положение регулятора холостого хода
- значение массового расхода воздуха
- значение положеня дроссельной заслонки %
- показания частоты вращения коленчатого вала двигателя
- значение напряжени бортовой сети
- показания температуры охлаждающей жидкости

• НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ

- регулировка яркости дисплея
- регулировка яркости подсветки кнопок
- регулировка контраста дисплея
- выбор цвета дисплея
- выбор режима день или ночь
- установка часов
- включение / выключение будильника
- установка дня недели
- установка даты
- сигнал каждый час
- выбор частоты приветствия
- корректировка подсчета пробега
- корректировка подсчета топлива
- установка температуры включения вентилятора системы охлаждения, функция Тропик
- выбор типа панели приборов

• КНОПКА ЧАСЫ”

- часы - календарь - будильник

• АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР

- сигнал о перегреве двигателя
- сигнал о перезаряде / недозаряде аккумуляторной батареи
- сигнал о низкий уровень топлива

• РЕЧЕВОЙ СИНТЕЗАТОР

- возможность выбрать мужской или женский голос сообщений
Приветствие:
- пожелание доброго пути
Предупреждения:
- о максимальном уровне топлива в бензобаке
- о минимальном уровне топлива в бензобаке
- о наступлении сроков технического обслуживания
- о работе плазмера
- об опасном перегреве двигателя
- об аварийной ситуации бортовой сети

• ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРОКОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

- замена масла в двигателе
- замена масла в коробке передач
- замена воздушного фильтра
- замена топливного фильтра
- замена ремня генератора
- замена свечей

• СЕРВИСНОЕ МЕНЮ

- версия схемы
- версия программного обеспечения
- корректировка датчика внешней температуры
- тест сигнала газобаллонного оборудования
- тест канала управления внешним устройством 1 и 2
- задержка срабатывания сигнализатора напряжения
- верхний порог сигнализатора напряжения
- нижний порог сигнализатора напряжения
- калибровка датчика уровня топлива
- сброс всех настроек
- обнуление всех данных
- серийный номер бортового компьютера

«ЛЮБИМАЯ КНОПКА» - функция программируемого вызова любой функции бортового компьютера.

“ВРЕМЯ СТОЯНКИ” – функция подсчёта времени стоянки при выключенном зажигании.

“НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ” – функция предупреждения о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании.